- 中國(guó)某央企鐵路集團(tuán)班組長(zhǎng)建設(shè)項(xiàng)目案例
中國(guó)某地鐵股份有限公司,屬中央企業(yè)。博革咨詢針對(duì)該企業(yè)存在的問(wèn)題,建立能夠迅速暴露問(wèn)題、解決問(wèn)題,按節(jié)拍拉動(dòng)生產(chǎn),自主管理,持續(xù)改善的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),形成精益的生產(chǎn)、工
- 電梯配件剪板機(jī)定位優(yōu)化5S改善案例
產(chǎn)品的精度提高,每件產(chǎn)品加工時(shí)間有原來(lái)的300S提高到230S,單件產(chǎn)品效率提高30%,每天可以節(jié)約2小時(shí)/人生產(chǎn)時(shí)間,一個(gè)月可節(jié)約人工成本1196元.
- 光學(xué)機(jī)加行業(yè)精益生產(chǎn)管理項(xiàng)目案例
公司借助集團(tuán)化的規(guī)模優(yōu)勢(shì),以“關(guān)懷、尊重”為用才理念.建立了一套規(guī)范、高效的企業(yè)管理制度,訂定多層次的員工培訓(xùn)計(jì)劃,讓公司的發(fā)展與員工個(gè)人前景融為一體,使員工擁有良
- 航空公司飛機(jī)大修周期短縮6sigma實(shí)施案例
飛機(jī)大修企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是維修周期這一考量指標(biāo)。鑒于該企業(yè)目前飛機(jī)大修受組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、工作職責(zé)劃分、廠房布局以及人員技能限制,所需周期較長(zhǎng);市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力弱;特別是開(kāi)
- 電力行業(yè)設(shè)備降低故障停機(jī)時(shí)間案例
數(shù)據(jù)顯示1~6月份某設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間較高,影響了某設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。雖然個(gè)別月份完成公司要求指標(biāo)1200分鐘/月,但是停工時(shí)間依然很長(zhǎng),影響設(shè)備開(kāi)動(dòng)率,影響產(chǎn)量,是目前公司指標(biāo)
- 采礦業(yè)六西格瑪管理推行案例
六西格瑪管理方法由摩托羅拉公司于1987年首創(chuàng),經(jīng)美國(guó)通用電氣的大力推崇之下,取得巨大成功。之后GE、Motorola、Samsung、Honeywell、ABB、Toyota、LG、Siemens、Intel、BMW、DuPont、BMW、3M
- 配電室地面區(qū)域標(biāo)識(shí)
配電室地面區(qū)域標(biāo)識(shí)劃線、刷漆,配電室地面區(qū)域絕緣地板等...
- 設(shè)備標(biāo)識(shí)牌
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- 設(shè)備管理標(biāo)識(shí)牌
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- 維修間安全標(biāo)識(shí)牌
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- 公共附屬設(shè)施區(qū)域標(biāo)識(shí)
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- 維修間標(biāo)識(shí)牌
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