- B2B裝備制造業(yè)如何擁抱B2B產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
- 來源/作者:tjfangyuan.cn 發(fā)布時(shí)間:2017-04-11 00:00:00 瀏覽次數(shù):
無論是以西門子為代表的工業(yè)4.0,還是以GE為代表的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),其共同點(diǎn)是背后都有一家B2B裝備制造業(yè)。從這個(gè)角度上來說,制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,裝備制造業(yè)從來都是主戰(zhàn)場。
2016年7月26日,工業(yè)和信息化部聯(lián)合國家發(fā)改委和中國工程院共同發(fā)布《發(fā)展服務(wù)型制造專項(xiàng)行動指南》,將有效推動裝備制造業(yè)向智能化、綠色化、服務(wù)化方向轉(zhuǎn)型發(fā)展。
B2B產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)與互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展機(jī)遇
西安地鐵三號線電纜事件被曝光出來,涉事公司站在了風(fēng)口浪尖,不管是從法律的角度還是從道德的角度,社會輿論已經(jīng)分析的很徹底了。先來看,該公司法人代表公開表示:“我公司在地鐵三號線招標(biāo)過程中,采用低價(jià)競標(biāo)的方式獲得訂單,在生產(chǎn)的過程中,為了獲得一定的利潤,降低了成本,造成了產(chǎn)品不合格,我這批電纜型號大約有20多種、規(guī)格有40多種,總造價(jià)4000多萬元,不合格的產(chǎn)品大約有3000萬元。”“低價(jià)競標(biāo)”的式獲得訂單,也就是價(jià)格戰(zhàn),這在B2B供應(yīng)領(lǐng)域十分常見。
“買的永遠(yuǎn)沒有賣的精”,作為用戶而言,大多采用貨比三家的低價(jià)采購策略,而且還想要好的,這本身就是矛盾的。在用戶無法對產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品成本進(jìn)行準(zhǔn)確衡量的情況下,總有更低價(jià)格的產(chǎn)品出現(xiàn),不管下游的用戶給出的價(jià)格有多低,總有人會接單。賣家這種無底線的經(jīng)營,最終擾亂了市場,出現(xiàn)了餓死同行,累死自己,坑死用戶的現(xiàn)象。
在中國工業(yè)高速發(fā)展的時(shí)期,需求>供應(yīng),這種行業(yè)默認(rèn)的競爭潛規(guī)則,也算是茍且湊活,大家都心照不宣。但目前中國工業(yè)處在轉(zhuǎn)型期,在淘汰落后產(chǎn)能和工業(yè)制造業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型升級的背景下,需求總量和結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大的變化,供應(yīng)>需求的結(jié)構(gòu)性失衡,使得B2B供應(yīng)鏈面臨災(zāi)難性生態(tài)危機(jī)。而這些都建立在用戶潛在需求的變化,這些需求包括:
1.追求更低單價(jià)的工業(yè)服務(wù)及工業(yè)品
盡管低價(jià)競爭影響了B2B供應(yīng)鏈生態(tài),但工業(yè)制造業(yè)的日子也不好過,對于價(jià)格依然是敏感的核心要素,將價(jià)格壓得更低的現(xiàn)狀是擺在現(xiàn)實(shí)面前不可逃避的因素。不利的一面是,加速了價(jià)格戰(zhàn),這無異于殺雞取卵。有利的一面,則是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)程,以減少供應(yīng)環(huán)節(jié),降低運(yùn)營成本。
2.重視工業(yè)服務(wù)和工業(yè)品綜合成本
正如低價(jià)中標(biāo)所致的“餓死同行,累死自己,坑死用戶”的現(xiàn)象,用戶自然也意識到單純低價(jià)采購,將會生產(chǎn)效率下降、綜合成本上升的結(jié)果。在潛在需求中,用戶更追求性價(jià)比,而非單一的價(jià)格因素,當(dāng)然也面臨甄別和決策困難。在這種潛在需求的影響下,以SaaS級的運(yùn)維需求決策系統(tǒng)(提高需求的計(jì)劃性,強(qiáng)調(diào)主動性的運(yùn)維策略),以及與之匹配的供需平臺(MRO產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,解決需求與供應(yīng)匹配,并通過大數(shù)據(jù)分析模型,識別出滿足用戶性價(jià)比的產(chǎn)品和服務(wù))將會得到快速的發(fā)展,從而驅(qū)動正品和價(jià)值服務(wù)商得到快速的發(fā)展,如索雷工業(yè)(提供工業(yè)修復(fù)解決方案)、工控貓(工控正品電商平臺)。
3.依賴社會化的MRO工業(yè)服務(wù)
受成本上漲因素,以及智能轉(zhuǎn)型驅(qū)動,用戶更愿意將制造系統(tǒng)中的業(yè)務(wù)剝離開來,以追求更高的人工勞效、更低的運(yùn)營成本,更少的工業(yè)品庫存。這些需求將催生出更高效和專業(yè)的工業(yè)服務(wù)形態(tài):
其一是以降低運(yùn)營費(fèi)用,確保效率和質(zhì)量的業(yè)務(wù)外包,包括:A.工程托管,如將能源車間外包給第三方管理;B.運(yùn)維外包,包含將關(guān)鍵設(shè)備交由廠家外包,以及將部分運(yùn)維業(yè)務(wù)交由專業(yè)團(tuán)隊(duì)實(shí)施。(業(yè)務(wù)外包,將會為數(shù)字運(yùn)維和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展帶來契機(jī)。)
其二是工業(yè)品的集中化本地供應(yīng),用戶MRO工業(yè)品閑置庫存積壓和需求不滿足的MRO采供難題普遍存在,實(shí)施第三方的本地化集中供應(yīng)將有利于滿足需求和降低庫存,從而確保在需求滿足的前提下有效保障現(xiàn)金流,這對于用戶而言,其意義非常大。(值得注意的是,工業(yè)品集中化本地供應(yīng)需要用戶需求量化和運(yùn)維計(jì)劃性作為支撐,故SaaS級的運(yùn)維需求決策系統(tǒng)+供需平臺的搭建是其關(guān)鍵的要素。)
B2B裝備制造業(yè)如何擁抱B2B產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
備注:案例取自樹根互聯(lián)“智能制造與智能B2B服務(wù)生態(tài)融合”服務(wù)框架
B2B裝備制造業(yè)是MRO產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的供給端,也是其革命的主體對象,B2B產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為其帶來訂單的同時(shí),也提出了高的要求(數(shù)字運(yùn)維決策系統(tǒng),所提供客觀的數(shù)據(jù)分析,將有效監(jiān)督產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的性價(jià)比),裝備制造業(yè)要滿足用戶定制化的需求,將在服務(wù)型制造發(fā)展方向?qū)嵤┮韵罗D(zhuǎn)變。
1.重視產(chǎn)品質(zhì)量
裝備質(zhì)量并不只是簡單的耐用性,是包含了可靠性和維修性兩部分內(nèi)容,包括:A.可靠性,裝備制造商需重視可靠性的設(shè)計(jì)、制造和服務(wù)的整體策略,包含結(jié)構(gòu)優(yōu)化(通過減少零部件數(shù)量,達(dá)到整體可靠性提升)、冗余設(shè)計(jì)(通過材料、尺寸優(yōu)化提升可靠性)、可靠性測試(理化測試,老化測試等,確保出廠可靠性達(dá)到要求)、可靠性保護(hù)(如潤滑優(yōu)化、高分子材料保護(hù)等),以及可靠性服務(wù)(包含預(yù)防性維修相關(guān)的定期維修,如潤滑和備件服務(wù));B.維修性,裝備制造商要確保產(chǎn)品維修性得到全面優(yōu)化,包含標(biāo)準(zhǔn)化(對產(chǎn)品的大部分零部件采用標(biāo)準(zhǔn)件,減少非標(biāo)件的使用)、互換性和模塊化(互換性減少備件儲備數(shù)量,模塊化減少維修時(shí)間)、診斷與故障隔離(往工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能診斷方向發(fā)展,提高預(yù)測性維修的準(zhǔn)確性)、人因功效(指裝備設(shè)計(jì)符合人員操作、維修的優(yōu)化設(shè)計(jì),包含顏色、結(jié)構(gòu)、防錯(cuò)等內(nèi)容),維修性的提升將有利于裝備制造商開展售后服務(wù),提高服務(wù)占比,增加營收。
在MRO產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)接入后,大數(shù)據(jù)智能分析和匹配給裝備制造業(yè)帶來訂單需求的同時(shí),也會從用戶使用中提取裝備的可靠性和維修性相關(guān)結(jié)果,將有利于提升裝備制造業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)將會帶來可靠性與維修性認(rèn)證咨詢服務(wù)市場,由于最終結(jié)果會影響產(chǎn)品和企業(yè)的信譽(yù)評級,這個(gè)市場將會得到更高效的發(fā)展,避免了走過場的形式主義。
2.裝備制造數(shù)字化能力建設(shè)
MRO產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)形態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橛脩舳x需求的個(gè)性化服務(wù)平臺,這要求裝備制造業(yè)在線滿足用戶需求的能力,在這一需求驅(qū)動下,裝備制造業(yè)的數(shù)字化能力建設(shè)尤為關(guān)鍵,可借鑒的轉(zhuǎn)型方案,以大中型裝備制造業(yè)為代表的三一重工智能制造體系(樹根互聯(lián)解決方案),以滿足中小制造業(yè)的SaaS數(shù)字化解決方案(安徽奇推在鋼構(gòu)行業(yè)得應(yīng)用)。
3.工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與智慧服務(wù)體系構(gòu)建
伴隨用戶業(yè)務(wù)外包的進(jìn)程,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將會為裝備制造業(yè)帶來服務(wù)型制造發(fā)展的契機(jī),當(dāng)然可靠性和維修行設(shè)計(jì)、制造和服務(wù)的整體升級是其重要的前提,通過強(qiáng)化維修性-診斷與故障隔離的自診斷系統(tǒng),搭載物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷服務(wù)及商業(yè)模式變革,包括:A.為外包(如能源外包服務(wù)商)提供工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)接入,提供相應(yīng)的預(yù)防性及預(yù)測性維修相關(guān)的服務(wù)與備件支持;B.對售出的設(shè)備數(shù)據(jù)接入,承包用戶的預(yù)防、預(yù)測性維修的同時(shí),將數(shù)據(jù)反饋研發(fā)中心,持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品,提高產(chǎn)品的競爭力;C.實(shí)施智能化設(shè)備+租賃模式,典型案例包括三一重工、沈陽機(jī)床智能服務(wù)。
B2B產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景
以用戶需求為導(dǎo)向,以數(shù)字運(yùn)維與B2B產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺為抓手,將有效促進(jìn)裝備制造業(yè)服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型升級。B2B產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),是立足于我國裝備制造業(yè)和工業(yè)服務(wù)業(yè)現(xiàn)狀為基礎(chǔ),是落實(shí)《發(fā)展服務(wù)型制造專項(xiàng)行動指南》有效途徑,并預(yù)計(jì)在1-2年形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)模式(行動指南指導(dǎo)期:2016年-2018年)。
2016年7月26日,工業(yè)和信息化部聯(lián)合國家發(fā)改委和中國工程院共同發(fā)布《發(fā)展服務(wù)型制造專項(xiàng)行動指南》,將有效推動裝備制造業(yè)向智能化、綠色化、服務(wù)化方向轉(zhuǎn)型發(fā)展。
B2B產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)與互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展機(jī)遇
西安地鐵三號線電纜事件被曝光出來,涉事公司站在了風(fēng)口浪尖,不管是從法律的角度還是從道德的角度,社會輿論已經(jīng)分析的很徹底了。先來看,該公司法人代表公開表示:“我公司在地鐵三號線招標(biāo)過程中,采用低價(jià)競標(biāo)的方式獲得訂單,在生產(chǎn)的過程中,為了獲得一定的利潤,降低了成本,造成了產(chǎn)品不合格,我這批電纜型號大約有20多種、規(guī)格有40多種,總造價(jià)4000多萬元,不合格的產(chǎn)品大約有3000萬元。”“低價(jià)競標(biāo)”的式獲得訂單,也就是價(jià)格戰(zhàn),這在B2B供應(yīng)領(lǐng)域十分常見。
“買的永遠(yuǎn)沒有賣的精”,作為用戶而言,大多采用貨比三家的低價(jià)采購策略,而且還想要好的,這本身就是矛盾的。在用戶無法對產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品成本進(jìn)行準(zhǔn)確衡量的情況下,總有更低價(jià)格的產(chǎn)品出現(xiàn),不管下游的用戶給出的價(jià)格有多低,總有人會接單。賣家這種無底線的經(jīng)營,最終擾亂了市場,出現(xiàn)了餓死同行,累死自己,坑死用戶的現(xiàn)象。
在中國工業(yè)高速發(fā)展的時(shí)期,需求>供應(yīng),這種行業(yè)默認(rèn)的競爭潛規(guī)則,也算是茍且湊活,大家都心照不宣。但目前中國工業(yè)處在轉(zhuǎn)型期,在淘汰落后產(chǎn)能和工業(yè)制造業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型升級的背景下,需求總量和結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大的變化,供應(yīng)>需求的結(jié)構(gòu)性失衡,使得B2B供應(yīng)鏈面臨災(zāi)難性生態(tài)危機(jī)。而這些都建立在用戶潛在需求的變化,這些需求包括:
1.追求更低單價(jià)的工業(yè)服務(wù)及工業(yè)品
盡管低價(jià)競爭影響了B2B供應(yīng)鏈生態(tài),但工業(yè)制造業(yè)的日子也不好過,對于價(jià)格依然是敏感的核心要素,將價(jià)格壓得更低的現(xiàn)狀是擺在現(xiàn)實(shí)面前不可逃避的因素。不利的一面是,加速了價(jià)格戰(zhàn),這無異于殺雞取卵。有利的一面,則是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)程,以減少供應(yīng)環(huán)節(jié),降低運(yùn)營成本。
2.重視工業(yè)服務(wù)和工業(yè)品綜合成本
正如低價(jià)中標(biāo)所致的“餓死同行,累死自己,坑死用戶”的現(xiàn)象,用戶自然也意識到單純低價(jià)采購,將會生產(chǎn)效率下降、綜合成本上升的結(jié)果。在潛在需求中,用戶更追求性價(jià)比,而非單一的價(jià)格因素,當(dāng)然也面臨甄別和決策困難。在這種潛在需求的影響下,以SaaS級的運(yùn)維需求決策系統(tǒng)(提高需求的計(jì)劃性,強(qiáng)調(diào)主動性的運(yùn)維策略),以及與之匹配的供需平臺(MRO產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,解決需求與供應(yīng)匹配,并通過大數(shù)據(jù)分析模型,識別出滿足用戶性價(jià)比的產(chǎn)品和服務(wù))將會得到快速的發(fā)展,從而驅(qū)動正品和價(jià)值服務(wù)商得到快速的發(fā)展,如索雷工業(yè)(提供工業(yè)修復(fù)解決方案)、工控貓(工控正品電商平臺)。
3.依賴社會化的MRO工業(yè)服務(wù)
受成本上漲因素,以及智能轉(zhuǎn)型驅(qū)動,用戶更愿意將制造系統(tǒng)中的業(yè)務(wù)剝離開來,以追求更高的人工勞效、更低的運(yùn)營成本,更少的工業(yè)品庫存。這些需求將催生出更高效和專業(yè)的工業(yè)服務(wù)形態(tài):
其一是以降低運(yùn)營費(fèi)用,確保效率和質(zhì)量的業(yè)務(wù)外包,包括:A.工程托管,如將能源車間外包給第三方管理;B.運(yùn)維外包,包含將關(guān)鍵設(shè)備交由廠家外包,以及將部分運(yùn)維業(yè)務(wù)交由專業(yè)團(tuán)隊(duì)實(shí)施。(業(yè)務(wù)外包,將會為數(shù)字運(yùn)維和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展帶來契機(jī)。)
其二是工業(yè)品的集中化本地供應(yīng),用戶MRO工業(yè)品閑置庫存積壓和需求不滿足的MRO采供難題普遍存在,實(shí)施第三方的本地化集中供應(yīng)將有利于滿足需求和降低庫存,從而確保在需求滿足的前提下有效保障現(xiàn)金流,這對于用戶而言,其意義非常大。(值得注意的是,工業(yè)品集中化本地供應(yīng)需要用戶需求量化和運(yùn)維計(jì)劃性作為支撐,故SaaS級的運(yùn)維需求決策系統(tǒng)+供需平臺的搭建是其關(guān)鍵的要素。)
B2B裝備制造業(yè)如何擁抱B2B產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
備注:案例取自樹根互聯(lián)“智能制造與智能B2B服務(wù)生態(tài)融合”服務(wù)框架
B2B裝備制造業(yè)是MRO產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的供給端,也是其革命的主體對象,B2B產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為其帶來訂單的同時(shí),也提出了高的要求(數(shù)字運(yùn)維決策系統(tǒng),所提供客觀的數(shù)據(jù)分析,將有效監(jiān)督產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的性價(jià)比),裝備制造業(yè)要滿足用戶定制化的需求,將在服務(wù)型制造發(fā)展方向?qū)嵤┮韵罗D(zhuǎn)變。
1.重視產(chǎn)品質(zhì)量
裝備質(zhì)量并不只是簡單的耐用性,是包含了可靠性和維修性兩部分內(nèi)容,包括:A.可靠性,裝備制造商需重視可靠性的設(shè)計(jì)、制造和服務(wù)的整體策略,包含結(jié)構(gòu)優(yōu)化(通過減少零部件數(shù)量,達(dá)到整體可靠性提升)、冗余設(shè)計(jì)(通過材料、尺寸優(yōu)化提升可靠性)、可靠性測試(理化測試,老化測試等,確保出廠可靠性達(dá)到要求)、可靠性保護(hù)(如潤滑優(yōu)化、高分子材料保護(hù)等),以及可靠性服務(wù)(包含預(yù)防性維修相關(guān)的定期維修,如潤滑和備件服務(wù));B.維修性,裝備制造商要確保產(chǎn)品維修性得到全面優(yōu)化,包含標(biāo)準(zhǔn)化(對產(chǎn)品的大部分零部件采用標(biāo)準(zhǔn)件,減少非標(biāo)件的使用)、互換性和模塊化(互換性減少備件儲備數(shù)量,模塊化減少維修時(shí)間)、診斷與故障隔離(往工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能診斷方向發(fā)展,提高預(yù)測性維修的準(zhǔn)確性)、人因功效(指裝備設(shè)計(jì)符合人員操作、維修的優(yōu)化設(shè)計(jì),包含顏色、結(jié)構(gòu)、防錯(cuò)等內(nèi)容),維修性的提升將有利于裝備制造商開展售后服務(wù),提高服務(wù)占比,增加營收。
在MRO產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)接入后,大數(shù)據(jù)智能分析和匹配給裝備制造業(yè)帶來訂單需求的同時(shí),也會從用戶使用中提取裝備的可靠性和維修性相關(guān)結(jié)果,將有利于提升裝備制造業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)將會帶來可靠性與維修性認(rèn)證咨詢服務(wù)市場,由于最終結(jié)果會影響產(chǎn)品和企業(yè)的信譽(yù)評級,這個(gè)市場將會得到更高效的發(fā)展,避免了走過場的形式主義。
2.裝備制造數(shù)字化能力建設(shè)
MRO產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)形態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橛脩舳x需求的個(gè)性化服務(wù)平臺,這要求裝備制造業(yè)在線滿足用戶需求的能力,在這一需求驅(qū)動下,裝備制造業(yè)的數(shù)字化能力建設(shè)尤為關(guān)鍵,可借鑒的轉(zhuǎn)型方案,以大中型裝備制造業(yè)為代表的三一重工智能制造體系(樹根互聯(lián)解決方案),以滿足中小制造業(yè)的SaaS數(shù)字化解決方案(安徽奇推在鋼構(gòu)行業(yè)得應(yīng)用)。
3.工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與智慧服務(wù)體系構(gòu)建
伴隨用戶業(yè)務(wù)外包的進(jìn)程,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將會為裝備制造業(yè)帶來服務(wù)型制造發(fā)展的契機(jī),當(dāng)然可靠性和維修行設(shè)計(jì)、制造和服務(wù)的整體升級是其重要的前提,通過強(qiáng)化維修性-診斷與故障隔離的自診斷系統(tǒng),搭載物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷服務(wù)及商業(yè)模式變革,包括:A.為外包(如能源外包服務(wù)商)提供工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)接入,提供相應(yīng)的預(yù)防性及預(yù)測性維修相關(guān)的服務(wù)與備件支持;B.對售出的設(shè)備數(shù)據(jù)接入,承包用戶的預(yù)防、預(yù)測性維修的同時(shí),將數(shù)據(jù)反饋研發(fā)中心,持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品,提高產(chǎn)品的競爭力;C.實(shí)施智能化設(shè)備+租賃模式,典型案例包括三一重工、沈陽機(jī)床智能服務(wù)。
B2B產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景
以用戶需求為導(dǎo)向,以數(shù)字運(yùn)維與B2B產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺為抓手,將有效促進(jìn)裝備制造業(yè)服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型升級。B2B產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),是立足于我國裝備制造業(yè)和工業(yè)服務(wù)業(yè)現(xiàn)狀為基礎(chǔ),是落實(shí)《發(fā)展服務(wù)型制造專項(xiàng)行動指南》有效途徑,并預(yù)計(jì)在1-2年形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)模式(行動指南指導(dǎo)期:2016年-2018年)。
作者:楊明波
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