某汽車部件公司成立于1993年6月,業(yè)務(wù)范圍包括汽車座椅、儀表板、門板、座椅骨架、保險(xiǎn)杠、格柵、后視鏡、汽車濾清器、汽車照明裝置、汽車沖壓產(chǎn)品、車輪總成、汽車電子等汽車零部件的研發(fā)、制造和銷售等,是一汽集團(tuán)、吉林汽車等整車企業(yè)的核心供應(yīng)商,也是奔馳、寶馬、沃爾沃、濟(jì)南重汽等國內(nèi)外多家知名整車企業(yè)的重要合作伙伴。公司現(xiàn)有員工1.3萬人,擁有一支由7名博士、330多名碩士、2300余名學(xué)士組成的高技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)及管理型專家團(tuán)隊(duì)。企業(yè)具備強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與項(xiàng)目管理能力,建立了在全國同行業(yè)居于領(lǐng)先地位的產(chǎn)品中心、運(yùn)控中心、驗(yàn)證中心,具備與整車廠同步開發(fā)能力。
案例介紹
(1)項(xiàng)目背景:
客戶工廠本部設(shè)備類型比較豐富,包含卷圓機(jī)、機(jī)械油壓機(jī)、旋壓機(jī)、數(shù)控立車、涂裝線、焊接設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備等,且主要加工設(shè)備役齡較長,役齡10年以內(nèi)設(shè)備占比38%。專業(yè)維護(hù)人員年齡結(jié)構(gòu)不合理,大多數(shù)維護(hù)人員均是??埔韵聦W(xué)歷,理論知識(shí)基礎(chǔ)薄弱。
2011年前五個(gè)月與上一年度相比平均月停臺(tái)時(shí)間增加55.3%,平均設(shè)備可動(dòng)率降低5.2%,設(shè)備運(yùn)行效率呈現(xiàn)明顯惡化趨勢(shì)。
針對(duì)上述課題,項(xiàng)目組決定選擇旋壓輪輞設(shè)備為樣板線,推進(jìn)TPM改善。
(2)TPM工作計(jì)劃
(3)項(xiàng)目目標(biāo)
項(xiàng)目組決心通過半年時(shí)間TPM推進(jìn),提高旋壓輪輞設(shè)備可動(dòng)率至89%。
(4)現(xiàn)狀分析:
1.與標(biāo)桿企業(yè)豐田設(shè)備管理體系對(duì)比,公司在定期保養(yǎng)及簡單潤滑等方面有所缺失。
2.對(duì)單臺(tái)設(shè)備故障時(shí)間及故障次數(shù)分析發(fā)現(xiàn),占比約80%對(duì)象主要集中于六種設(shè)備:一滾,老卷圓,800對(duì)焊機(jī),新卷圓,630擴(kuò)張,630對(duì)焊機(jī)。根據(jù)單臺(tái)設(shè)備故障匯總分析,項(xiàng)目組制定再發(fā)防止對(duì)策。
(5)制定對(duì)策
(6)實(shí)施對(duì)策
1. 針對(duì)頻發(fā)故障實(shí)施事后及改善性維修,并建立進(jìn)度管理表進(jìn)行跟蹤管理。
改善性維修案例 - 旋壓輪輞800對(duì)焊機(jī)冷卻循環(huán)水改善
改善原因:1-5月冷卻循環(huán)水引發(fā)停臺(tái)共計(jì)545分鐘,占總停臺(tái)時(shí)間18%
通過上述改善6月800對(duì)焊機(jī)未出現(xiàn)冷卻水引發(fā)設(shè)備停臺(tái)。
2. 通過現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)觀察發(fā)現(xiàn)并解決問題
3. 召開例行會(huì)議,對(duì)停臺(tái)實(shí)施分析并制定對(duì)策
4. 推動(dòng)預(yù)防性維修,各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)及SOP的固化。
5. 組織開展OPL單點(diǎn)課程培訓(xùn)
6. 建立標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)基地以及專用工具,提高維修維護(hù)人員技能。
7. 制定預(yù)知性維修計(jì)劃,按照維修維護(hù)計(jì)劃逐項(xiàng)執(zhí)行并按照標(biāo)準(zhǔn)格式記錄。
(7)實(shí)施成果驗(yàn)證
通過各項(xiàng)改善工作展開,6月設(shè)備故障停臺(tái)次數(shù)降低,特別60分鐘以上的大停臺(tái)明顯減少。
一次滾型機(jī)及對(duì)焊機(jī)治理效果明顯。
作者:博革咨詢