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工程機(jī)械行業(yè)六西格瑪咨詢案例
來源/作者:tjfangyuan.cn 發(fā)布時(shí)間:2019-09-17 15:03:01 瀏覽次數(shù):

歡迎您訪問博革咨詢官網(wǎng)!博革咨詢是中國首家整合精益生產(chǎn)/六西格瑪/流程再造的咨詢公司,專注于提供 精益生產(chǎn)、6S現(xiàn)場(chǎng)管理、TPM設(shè)備管理精益工廠布局、專業(yè)目視化、精益供應(yīng)鏈、精益研發(fā)、六西格瑪管理、智能制造等綜合性問題解決方案并負(fù)責(zé)落地實(shí)施。

全國咨詢熱線:021-62373515、157-2153-3189


  案例概述:

  該客戶為建筑機(jī)械、礦用設(shè)備、柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及工業(yè)用燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者和全球領(lǐng)先制造商。在中國設(shè)有多家生產(chǎn)企業(yè)。在國內(nèi)同行業(yè)中處于龍頭地位,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞、中東、非洲、南北美等地區(qū),但是由于產(chǎn)質(zhì)量量問題,每年的售后維修費(fèi)用和賠償費(fèi)用超過2000萬元人民幣,公司高層認(rèn)識(shí)到問題的嚴(yán)重程度,希望通過精益六西格瑪項(xiàng)目的推進(jìn),徹底降低質(zhì)量損失。機(jī)車汽缸問題造成的產(chǎn)品失效占總不良的20%,通過此項(xiàng)目的推進(jìn),最終取得了150萬元的財(cái)務(wù)效果。

  專案:降低汽缸筒異常磨損率

  定義階段(Define)

  結(jié)合公司年度經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略,全面提高產(chǎn)質(zhì)量量,降低失敗成本,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)最近兩年的客戶抱怨問題利用 Pareto(柏拉)圖進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)汽缸筒問題排在前三位,在2年的保修期內(nèi),汽缸筒問題引起的失效問題達(dá)到142次,其中80%發(fā)生在售后1年以內(nèi),造成的賠償金額超過180萬元人民幣,因此,公司將改善此問題作為六西格瑪項(xiàng)目進(jìn)行推進(jìn)。

  項(xiàng)目確定后,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)再次明確了客戶的需求,找出與之相對(duì)的CTQ為汽缸筒異常磨損,并通過汽缸筒異常磨損不良率來衡量。同時(shí)確定相關(guān)的產(chǎn)品系列和汽缸筒的類型,根據(jù)現(xiàn)狀確定出項(xiàng)目目標(biāo),由4500PPM降到450PPM,預(yù)計(jì)財(cái)務(wù)效果可以達(dá)到150萬元人民幣。最后制訂出項(xiàng)目推進(jìn)日程,計(jì)劃從5月到9月利用4個(gè)多月的時(shí)間完成項(xiàng)目。

  博革咨詢顧問輔導(dǎo)手記

  該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)剛開始接手這個(gè)項(xiàng)目的時(shí)候,還有點(diǎn)憂慮,因擔(dān)心該指標(biāo)一直維持一個(gè)相對(duì)

  較穩(wěn)定的水平而難以有根本性的改觀,但當(dāng)他們從定義階段上述幾個(gè)方面對(duì)整個(gè)項(xiàng)目作一個(gè)

  宏觀上的梳理時(shí),他們好象都有了頭緒和信心。這就是常說的“好的開始(定義階段)是

  (項(xiàng)目)成功的一半。

  測(cè)量階段(Measure)

  在分析潛在的影響變量之前,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)再次對(duì)項(xiàng)目指標(biāo)汽缸筒磨損不良率進(jìn)行確認(rèn),由于該集團(tuán)的售后服務(wù)是委托給當(dāng)?shù)氐木S修公司,相關(guān)數(shù)據(jù)是從各地的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)輸入的維修記錄得到,為了確定相關(guān)數(shù)據(jù)的正確性,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)從服務(wù)代理網(wǎng)點(diǎn)抽取問題汽缸筒10臺(tái),由公司的兩名工程師進(jìn)行測(cè)量系統(tǒng)分析(MSA),結(jié)果和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)分析結(jié)果完全一致,說明維修記錄內(nèi)的數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。接著對(duì)目前的流程能力進(jìn)行分析,不良率為4500PPM。然后開始發(fā)揮團(tuán)對(duì)的力量,利用腦力激蕩法,通過流程圖、原因和效果矩陣(C&E Matrix)、失效模式和效果分析(FMEA),逐步篩選出影響汽缸筒磨損的12個(gè)重要因子。

  博革咨詢顧問輔導(dǎo)手記

  將過去的%或PPM來度量不合格率過渡到用DPMO來度量缺陷,這本身就是質(zhì)量管理中觀念的一大轉(zhuǎn)變,它可將人們的視點(diǎn)更加集中地關(guān)注缺陷上而不是僅僅停留在微乎其微的不合格上,尤其在質(zhì)量水平已經(jīng)達(dá)到相當(dāng)高的水平下時(shí)更是如此,因此值得質(zhì)量管理者借鑒。

  另外,對(duì)于實(shí)時(shí)改善,我們的指導(dǎo)思想是,在任何時(shí)間,包括在MAIC各個(gè)階段哪里發(fā)現(xiàn)改善目標(biāo),就在那里實(shí)施實(shí)時(shí)改進(jìn),舉手之勞,何樂而不為呢?

  分析階段(Analyze)

  將M階段得到的影響因子進(jìn)行分類,一類為不可控因子,通過故障樹分析(FTA),進(jìn)一步分析具體的影響變量,將不可控因子逐步轉(zhuǎn)換為內(nèi)部可控的因子;另一類為可控因子,首先利用主效果圖分析每個(gè)影響變量和汽缸筒磨損的相關(guān)性大小,然后利用多變量分析多個(gè)影響變量一起對(duì)汽缸筒磨損的影響,由于相關(guān)的影響變量X和汽缸筒磨損不良率Y都是計(jì)數(shù)型數(shù)據(jù),因此利用卡方檢驗(yàn)(Chi Square Test)對(duì)收集的相關(guān)數(shù)據(jù)(不同影響變量對(duì)應(yīng)的汽缸筒磨損數(shù)),找出5個(gè)關(guān)鍵的影響變量X,分別是

  X1:氣管卡箍結(jié)構(gòu)不合理

  X2:進(jìn)氣阻力太大

  X3:氣管連接太松

  X4:空氣過濾精度不達(dá)標(biāo)

  X5:空濾保養(yǎng)不當(dāng)

  博革咨詢顧問輔導(dǎo)手記

  大量并正確、靈活地使用統(tǒng)計(jì)分析工具,對(duì)于查找重要少數(shù)因子至關(guān)重要,尤其在本項(xiàng)目上表現(xiàn)異常突出,正于該團(tuán)隊(duì)一致反應(yīng),有些結(jié)論簡(jiǎn)直是出乎意料,完全與經(jīng)驗(yàn)不相符,但經(jīng)項(xiàng)目后來改善證實(shí),經(jīng)驗(yàn)有時(shí)是靠不住的,不經(jīng)過資料分析而得出的改善有時(shí)候是無效的,甚至還起反作用。

  當(dāng)然,在此需要提醒的是,使用不當(dāng)?shù)姆治龉ぞ呓o我們帶來的錯(cuò)誤導(dǎo)向也是要特別慎重的!,另外,統(tǒng)計(jì)分析要與實(shí)際緊密結(jié)合才有實(shí)際意義。

  改善階段(Improve)

  針對(duì)A階段分析得到的關(guān)鍵影響變量,分別進(jìn)行改善,其中前三個(gè)因子主要是結(jié)構(gòu)問題,氣管卡箍結(jié)構(gòu)不合理的,采用具有360度密封作用的鎖緊裝置,如果不能使用這種結(jié)構(gòu)的鎖緊裝置,那么使用2個(gè)一般的鎖緊裝置,接口錯(cuò)開180度,提高封閉性。 進(jìn)氣阻力大的問題,對(duì)進(jìn)氣管結(jié)構(gòu)改進(jìn),減少折彎,無法減少的地方用圓弧進(jìn)行過渡。后面兩個(gè)屬于管理問題,對(duì)于過濾問題,在對(duì)服務(wù)站和用戶的培訓(xùn)教材中完善空濾保養(yǎng)知識(shí),在<質(zhì)量維護(hù)手冊(cè)>中明確空濾保養(yǎng)和維護(hù)范圍。

  博革咨詢顧問輔導(dǎo)手記

  該項(xiàng)目充分利用6sigma分析工具,對(duì)相關(guān)的因子進(jìn)行深入的分析和改善。找出了各因子的的優(yōu)化的行之有效的方法,優(yōu)化結(jié)果通過驗(yàn)證效果明顯。其實(shí),這些改進(jìn)措施并非高難度的、或者難以想象到的改善方法,但是,由于在分析階段因子的尋找和驗(yàn)證準(zhǔn)確,所以改進(jìn)階段的措施也非常到位。

  控制階段(Control)

  為了對(duì)改善內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn),同時(shí)為了使改善效果能夠持續(xù)維持,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)制訂了詳細(xì)的控制計(jì)劃,對(duì)改善后的流程全面管理,并采用了防錯(cuò)法使一些問題點(diǎn)徹底杜絕,比如鎖緊裝置的安裝位置有明確的對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記、氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)時(shí)蜂鳴器會(huì)報(bào)警等。對(duì)汽缸筒磨損不良率利用P Chart控制圖跟蹤管理,最后對(duì)改善效果進(jìn)行確認(rèn),不良率由原來的4500PPM降到126PPM,達(dá)到5σ水平以上,取得了160萬人民幣的財(cái)務(wù)效果,超額完成項(xiàng)目開始的計(jì)劃目標(biāo),得到公司領(lǐng)導(dǎo)的一致認(rèn)可,同時(shí)也讓項(xiàng)目組成員再次感受到六西格瑪?shù)纳衿媪α俊?br />
  博革咨詢顧問輔導(dǎo)手記

  該項(xiàng)目制定了非常詳細(xì)的控制計(jì)劃,為維持改善效果,制定了標(biāo)準(zhǔn)化檔,同時(shí)進(jìn)行了大量的防錯(cuò)措施。即防止了失誤的產(chǎn)生又降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。通過項(xiàng)目的推進(jìn),使相關(guān)人員清楚了控制的重要性,以前問題解決了就算工作結(jié)束了的想法得到改觀。

  總之,作為一個(gè)黑帶項(xiàng)目,該項(xiàng)目運(yùn)用六西格瑪?shù)姆椒ㄕ摵凸ぞ?/strong>,實(shí)現(xiàn)了預(yù)期設(shè)定的目標(biāo),取得了巨大的財(cái)務(wù)效果,是一個(gè)值得借鑒的優(yōu)秀項(xiàng)目。

作者:博革咨詢