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客戶背景
* 是一家集設(shè)計、生產(chǎn)、銷售為一體的專業(yè)生產(chǎn)家具的集團企業(yè)。
* 公司自1995年成立以來，艱苦創(chuàng)業(yè)，健康發(fā)展，現(xiàn)有生產(chǎn)面積30多萬平方米，自有生產(chǎn)基地面積28多萬平方米，廠房建筑面積12萬平方米，現(xiàn)有員工近2000人，年產(chǎn)值數(shù)億元。
* 公司自主經(jīng)營的品牌是酒店商用品牌，一直以來專注于五星級、白金五星級酒店家具的生產(chǎn)和銷售。公司秉承配套完整、品質(zhì)精致和服務(wù)周到的宗旨多方位與客戶進行合作。
* 計劃管理的具體改善過程
（一）對未完成訂單進行清理、重新評審和排序
1、交期重新分解和排序：對現(xiàn)有積壓訂單作重新評審，重新排序，并形成新的交期分解表。
2、導(dǎo)入訂單評審：評審時對技術(shù)資料、關(guān)鍵的物料采購周期、生產(chǎn)瓶頸工序、品質(zhì)要求等做審查。
3、產(chǎn)能負荷分析：交期分解后，進行產(chǎn)能負荷分析，找出瓶頸工序，并進行瓶頸攻關(guān)。
（二）導(dǎo)入新的計劃模式
1、包裝車間：
?、俑鶕?jù)出貨計劃，每月20日由計劃部計劃員做出下月包裝車間的《月生產(chǎn)排期》
?、谟媱澆课锟貑T每月22日根據(jù)《月生產(chǎn)排期》，主導(dǎo)月物料帳面排查，并將所欠物料經(jīng)采購和前工序確認，形成欠料追蹤表。
?、勖吭?4日由計劃部經(jīng)理主持召開月生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，根據(jù)月物料排查狀況和瓶頸工序處理方案對《月生產(chǎn)排期》進行調(diào)整，形成最終的包裝月計劃。
?、苡媱澆棵吭?5日下達月包裝生產(chǎn)計劃。
⑤每周三，由計劃部計劃員根據(jù)月計劃及現(xiàn)時狀況，做出包裝車間《周生產(chǎn)排期》。
⑥每周四，計劃部物控員組織倉庫（包材倉、配件倉、涂裝中轉(zhuǎn)倉）進行周賬面物料備料及報欠。
?、呙恐芪澹少徍颓肮ば?qū)η妨蠣顩r進行回復(fù)。
?、嗝恐芰?，計劃部計劃員根據(jù)物料狀況，調(diào)整《周生產(chǎn)排期》，形成《周生產(chǎn)計劃》下達給進行包裝車間。
?、醾}庫上線前3天提前進行實物備料及報欠，根據(jù)實物備料情況，形成包裝車間每日的凍冷日計劃。
2、涂裝車間：
①計劃部每天根據(jù)未來7天包裝車間的出貨需要，以及機加中轉(zhuǎn)倉的物料情況，制定涂裝車間未來連續(xù)7天的每日生產(chǎn)計劃。
?、谟媱澆棵刻毂仨毰挪闄C加中轉(zhuǎn)倉的物料情況?；蛘哒{(diào)整前工序的加工進度，或者調(diào)整涂裝車間未來7天的日計劃。依次滾動。
3、機加車間：
?、贆C加車間工序繁雜，并且各工序間材料加工順序經(jīng)?；ハ噢D(zhuǎn)換，最終在加工后段進行配套組合。所以，必須對機加車間進行大時間段的整體控制。
?、谕ㄟ^訂單評審和交期分解，形成機加車間月計劃后，就必須在月計劃中明確各個工序每一天所加工的內(nèi)容。每天排查各工序的實際完成情況，以便掌握工序進度。依次滾動。
③每日生產(chǎn)協(xié)調(diào)會對異常狀況進行調(diào)整（各車間都如此）。
4、開料班組：
?、偻ㄟ^訂單評審和交期分解，形成開料車間月計劃，每周成周計劃。
?、谥苡媱澲斜仨殞σ恢軆?nèi)各天的任務(wù)有明確規(guī)定（相當于7天的日計劃）。
（三）稽核和考核機制的配合
（四）效果
該方案實施一個月后，一廠人均產(chǎn)值提升42.4%，二廠人均產(chǎn)值提升71.4%。
（五）簡易加工路線圖
* 是一家集設(shè)計、生產(chǎn)、銷售為一體的專業(yè)生產(chǎn)家具的集團企業(yè)。
* 公司自1995年成立以來，艱苦創(chuàng)業(yè)，健康發(fā)展，現(xiàn)有生產(chǎn)面積30多萬平方米，自有生產(chǎn)基地面積28多萬平方米，廠房建筑面積12萬平方米，現(xiàn)有員工近2000人，年產(chǎn)值數(shù)億元。
* 公司自主經(jīng)營的品牌是酒店商用品牌，一直以來專注于五星級、白金五星級酒店家具的生產(chǎn)和銷售。公司秉承配套完整、品質(zhì)精致和服務(wù)周到的宗旨多方位與客戶進行合作。
* 計劃管理的具體改善過程
（一）對未完成訂單進行清理、重新評審和排序
1、交期重新分解和排序：對現(xiàn)有積壓訂單作重新評審，重新排序，并形成新的交期分解表。
2、導(dǎo)入訂單評審：評審時對技術(shù)資料、關(guān)鍵的物料采購周期、生產(chǎn)瓶頸工序、品質(zhì)要求等做審查。
3、產(chǎn)能負荷分析：交期分解后，進行產(chǎn)能負荷分析，找出瓶頸工序，并進行瓶頸攻關(guān)。
（二）導(dǎo)入新的計劃模式
1、包裝車間：
?、俑鶕?jù)出貨計劃，每月20日由計劃部計劃員做出下月包裝車間的《月生產(chǎn)排期》
?、谟媱澆课锟貑T每月22日根據(jù)《月生產(chǎn)排期》，主導(dǎo)月物料帳面排查，并將所欠物料經(jīng)采購和前工序確認，形成欠料追蹤表。
?、勖吭?4日由計劃部經(jīng)理主持召開月生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，根據(jù)月物料排查狀況和瓶頸工序處理方案對《月生產(chǎn)排期》進行調(diào)整，形成最終的包裝月計劃。
?、苡媱澆棵吭?5日下達月包裝生產(chǎn)計劃。
⑤每周三，由計劃部計劃員根據(jù)月計劃及現(xiàn)時狀況，做出包裝車間《周生產(chǎn)排期》。
⑥每周四，計劃部物控員組織倉庫（包材倉、配件倉、涂裝中轉(zhuǎn)倉）進行周賬面物料備料及報欠。
?、呙恐芪澹少徍颓肮ば?qū)η妨蠣顩r進行回復(fù)。
?、嗝恐芰?，計劃部計劃員根據(jù)物料狀況，調(diào)整《周生產(chǎn)排期》，形成《周生產(chǎn)計劃》下達給進行包裝車間。
?、醾}庫上線前3天提前進行實物備料及報欠，根據(jù)實物備料情況，形成包裝車間每日的凍冷日計劃。
2、涂裝車間：
①計劃部每天根據(jù)未來7天包裝車間的出貨需要，以及機加中轉(zhuǎn)倉的物料情況，制定涂裝車間未來連續(xù)7天的每日生產(chǎn)計劃。
?、谟媱澆棵刻毂仨毰挪闄C加中轉(zhuǎn)倉的物料情況?；蛘哒{(diào)整前工序的加工進度，或者調(diào)整涂裝車間未來7天的日計劃。依次滾動。
3、機加車間：
?、贆C加車間工序繁雜，并且各工序間材料加工順序經(jīng)?；ハ噢D(zhuǎn)換，最終在加工后段進行配套組合。所以，必須對機加車間進行大時間段的整體控制。
?、谕ㄟ^訂單評審和交期分解，形成機加車間月計劃后，就必須在月計劃中明確各個工序每一天所加工的內(nèi)容。每天排查各工序的實際完成情況，以便掌握工序進度。依次滾動。
③每日生產(chǎn)協(xié)調(diào)會對異常狀況進行調(diào)整（各車間都如此）。
4、開料班組：
?、偻ㄟ^訂單評審和交期分解，形成開料車間月計劃，每周成周計劃。
?、谥苡媱澲斜仨殞σ恢軆?nèi)各天的任務(wù)有明確規(guī)定（相當于7天的日計劃）。
（三）稽核和考核機制的配合
（四）效果
該方案實施一個月后，一廠人均產(chǎn)值提升42.4%，二廠人均產(chǎn)值提升71.4%。
（五）簡易加工路線圖
作者：博革咨詢
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